サーフボードケースの選び方とおすすめ【2026】ニットケース・ハードケースの違い

サーフボードを買ったあと、意外と迷うのが「サーフボードケースをどれにするか」ですよね。ニットケース、デッキカバー、ソフトケース、ハードケース、トラベルケース。呼び方が多すぎて、違いがよくわからないという声をよく聞きます。

しかもケース選びは、長さだけ見て買うと失敗します。「7’0のボードだから7’0のケース」で買ったのに、幅が入らずファスナーが閉まらない。そんな相談は毎年のように届きます。

この記事では、ケースの種類ごとの違いから、長さ・幅・厚みの正しい測り方、ボードタイプ別のサイズ早見表、そして夏の車内保管で気をつけたいことまでまとめました。タイプ別のおすすめも紹介するので、読み終わるころには「自分が買うべき1枚」がはっきりしているはずです。

サーフボードケースの種類は4つ｜ニットケース・ハードケースの違い

まず、呼び方を整理しておきましょう。ここが曖昧なままだと、商品ページを見ても比較ができません。サーフボードケースは、保護力の弱い順にデッキカバー → ニットケース（ソフトケース） → ハードケース → トラベルケースの4つに分けられます。

ざっくり言うと、軽さと保護力はトレードオフの関係です。軽くて安いものほど衝撃には弱く、重くて高いものほどしっかり守ってくれます。まずは下の表で全体像をつかんでください。

種類	別名・呼ばれ方	重さの目安	保護力	向いている使い方	価格帯の目安
デッキカバー	ボードソックス／ニットカバー	200〜400g	△	徒歩・自転車、室内保管、ハードケースのインナー	3,000〜6,000円
ニットケース（ソフトケース）	ニットケース／ソックス／ストレッチカバー	500〜700g	△〜○	車で海へ行く普段使い、ワックス汚れ対策	4,000〜9,000円
ハードケース（デイユース）	ボードバッグ／デイバッグ	1.0〜2.0kg	○〜◎	海への往復、ルーフ積み、長期保管	10,000〜25,000円
トラベルケース・バブルケース	トラベルバッグ／ボードコフィン	2.5〜5.0kg	◎	飛行機・遠征、ボード複数枚の運搬	25,000〜60,000円

ニットケースとデッキカバーはどう違う？

この2つは混同されがちですが、決定的な違いがあります。デッキカバーは「かぶせるだけ」、ニットケースは「全体を包んでファスナーで閉じる」という点です。

デッキカバーはデッキ面（上面）からすっぽりかぶせる袋状のカバーです。ボトム側は開いているか、テール側だけをゴムで留める構造になっています。そのぶん出し入れが速く、重さも200〜400g程度と軽いのが魅力です。

一方のニットケースは、ボード全体をニット素材で包み込みます。ノーズからテールまで覆えるので、砂やホコリ、細かい擦れからボードを守れます。室内保管でも、そのまま立てかけておけるのはニットケースのほうです。

ソフトケース＝ニットケースと考えていい？

ほぼ同じ意味で使われています。ただし厳密には、ソフトケースのほうが広い言葉です。ソフトケースの中に、ニット素材のもの（ニットケース）とパイル地・起毛素材のものが含まれる、という関係です。

ニット素材は伸縮性が高く、多少幅が広いボードでも吸収してくれます。パイル地は吸水性が高く、濡れたボードを一時的に入れても水が滴りにくいのが特徴です。車で移動する人はパイル地、いろいろな板に使い回したい人はニット、と選ぶと失敗しにくいですね。

ハードケースとトラベルケースの線引き

ハードケースは、生地の内側に5〜10mmの発泡パッドが入ったケースです。「デイユース」「デイバッグ」と表記されることが多く、日常使いの本命になります。

トラベルケースはさらに厚く、10mm以上のパッドと補強が入ります。ボードを2〜4枚入れられるモデルが多く、飛行機移動を前提とした作りです。キャスター付きのモデルもあり、空港での移動がぐっと楽になります。

バブルケースは、いわゆるプチプチ（気泡緩衝材）でできたインナー用のケースです。単体では使わず、トラベルケースの中に入れて緩衝材として使います。毎回タオルや段ボールで梱包する手間を省けるのがメリットですね。

ボードケースは海への移動手段＆ボードの扱い方に合わせて選ぼう

ボードケースには大きく2種類

・ソフトケース　　・ハードケース　がありますが、ボードケースを選ぶときは、「ボードの運搬手段＝海への移動手段が何か」と、「ボードをどう扱うか」がポイントになります。

徒歩や自転車で車に乗せないならデッキカバーだけでOK

デッキカバーはソフトケースの一種で、ボードのデッキ面からかぶせるだけのもの。徒歩や自転車など、他の荷物とぶつからずに持ち運べる場合はこれだけでＯＫ、ワックスがウェットスーツやボードキャリアに付くのを防いでくれます。また、ハードケースのインナーケースとして使用すると、ワックスが外側のケースにつかないのでハードケースを大事に使いたい人にもオススメです。

車移動＆ボードを丁寧に扱える人はソフトケース

普段海へ行くとき、車にボードを積んで移動するのであれば、軽くて扱いやすいソフトケースがオススメです。パイル素材やニット素材があり、柔らかい素材が移動中の細かな傷からボードを守ってくれます。車や他の荷物にワックスが付着するのも防ぎます。伸縮性に優れているため、いろいろなボードに対応できるのも魅力。重さは500～700g程度で軽くて持ち運びに便利なうえ、くるくる丸めてコンパクトに収納できるので保管場所も取りません。

ソフトケースはデザインやカラーのバリエーションも豊富なので、ボードを持ち運ぶ時もおしゃれでいたい人にもおすすめです。ただ、衝撃に弱いので、持ち運ぶ際にはぶつけたり倒したりしないよう丁寧に扱いましょう。

真夏の車内にソフトケースに入れたサーフボードを長時間放置すると、ワックスが溶けてケースにくっついてしまうことがあるので注意が必要です。熱でボードも痛んでしまいます。

電車・飛行機など公共交通機関での移動ならハードケース

サーフトリップ等で電車や飛行機で移動する場合は耐久性が高いハードケースを選びましょう。内側に発泡剤やパッドが入ったクッション性のある商品が多く、移動中の衝撃でボードに傷がつくリスクを軽減できます。また、遮光性にも優れているため日光からもボードを保護できます。

ただし、ハードケースであっても強い衝撃を受けると破損してしまうこともあるので要注意です。特に飛行機移動の場合は、緩衝材等でサーフボードを梱包してからハードケースに収納しましょう。毎回梱包するのが面倒な場合は緩衝材でできたバブルケースを別途購入し、インナーケースとして活用するのがおすすめです。梱包のことを考えてハードケースはボードのサイズに対して少し大きめを選ぶと使い勝手がよいですよ。

ハードケースを選ぶときは、駅や空港での持ち運びに便利なショルダーストラップのついたものがオススメです。

また、トリップ等でボードを複数枚持ち運ぶ場合は、トラベルケースと言われるマチの分厚いハードケースを選びましょう。ボードを２～4枚程度入れることができます。

失敗しないサイズの測り方｜長さ・幅・厚みの3か所

ケース選びで一番多い失敗は、長さしか見ていないことです。同じ6’0でも、ショート用とフィッシュ用ではノーズの形も幅もまったく違います。買う前に、自分のボードを3か所だけ測っておきましょう。

長さは「ノーズからテールまでの直線」で測る

まっすぐなメジャーを使い、ノーズの先端からテールの端までを測ります。デッキのロッカー（反り）に沿って測ると数センチ長く出てしまうので注意してください。床に置いて、ボードの真横で直線的に測るのが正解です。

測った長さに対して、ケースは最低5cmの余裕を見ます。ジャストサイズだと出し入れのたびにファスナーへ負担がかかります。結局「面倒だからケースを使わない」となりがちなので、余裕は大事です。

幅はいちばん広いところ、厚みはいちばん厚いところ

幅は、レールからレールまでのもっとも広い部分を測ります。ボードの中心付近が最大幅になることが多いですが、フィッシュやミッドは前寄りのこともあります。数か所測って、最大値を採用してください。

厚みはデッキ面からボトム面までの最厚部です。ハードケースは「マチ」の寸法で商品が分かれるので、ここを測っておくと選びやすくなります。厚めのソフトボードやミッドレングスは、細身のショート用ケースだと入りません。

フィンを付けたまま入れるかを先に決める

ここは意外と見落とされます。フィンを付けたまま収納するなら、マチはさらに3〜5cm必要です。ロングボードのシングルフィンは高さが20cm前後あるので、フィンスロット付きのケースを選ぶ必要があります。

無理に押し込むと、フィンボックス周辺に負担がかかります。ファスナーが生地を噛んで破れる原因にもなるので、干渉するなら素直に外しましょう。

【早見表】ボードタイプ別・サイズの余裕の目安

ここまでの内容を、ボードタイプ別に一覧にしました。ケースの商品ページと自分の実測値を、この表に当てはめて確認してみてください。

ボードタイプ	よくある長さ	長さの余裕	幅の余裕	マチ（厚み）の目安
ショートボード	5’6〜6’4	＋5〜7cm	＋2〜3cm	フィン外し5〜7cm／付けたまま8〜10cm
フィッシュ・ハイブリッド	5’4〜6’2	＋5〜7cm	＋3〜4cm	5〜8cm（ノーズ形状の確認が最重要）
ファンボード・ミッドレングス	7’0〜8’0	＋7〜10cm	＋3〜4cm	フィン外し6〜8cm／付けたまま10〜12cm
ロングボード	9’0〜9’6	＋10cm以上	＋4〜5cm	フィン外し8〜10cm／付けたまま12〜15cm
ソフトボード	7’0〜9’0	＋7〜10cm	＋4〜6cm	8〜12cm（厚みが出やすいので余裕多め）

サイズ失敗の2パターンと、その代償

小さすぎる場合は、出し入れがストレスになります。ファスナーに無理な力がかかり、生地が裂けたりスライダーが壊れたりします。ケース自体の寿命が一気に縮むので、結果的に高くつきます。

大きすぎる場合は、中でボードが動きます。車の急ブレーキやルーフ積みの振動で、ノーズがケースの内側に当たり続けます。「守るために買ったのに傷がついた」という本末転倒が起きるので、余りすぎも避けたいところです。

余ったスペースにタオルや着替えを詰めて隙間を埋めると、ボードの動きを抑えられます。トラベルケースでは定番のテクニックです。

ボードの形状別｜ケース選びの目安

同じ長さでも、板の形が違えば合うケースも変わります。「長さは合っているのに入らない」を防ぐために、形状別のポイントを押さえておきましょう。

ショートボード・フィッシュは「ノーズの形」が命

ショート用ケースは、ノーズが尖った形に合わせて先端が細く作られています。ここにノーズの丸いフィッシュを入れると、先端で引っかかって最後まで入りません。

フィッシュやハイブリッドを使っているなら、商品ページの「フィッシュ用」「ラウンドノーズ対応」という表記を必ず確認してください。ニットケースでも、ノーズ部分だけは伸縮しない生地が使われていることが多いんです。

ファンボード・ミッドレングスは幅と厚みで詰まりやすい

初心者に人気の7〜8ftクラスは、安定感を出すために幅広・厚めに作られています。長さだけ合わせて細身のケースを買うと、ど真ん中で止まってしまいます。

「ファンボード用」「ミッドレングス用」「ワイドフィット」といった表記を目印にしましょう。ミッドレングス選びで迷っている人は、ミッドレングスサーフボードの選び方も合わせてどうぞ。

ロングボードは持ち運びやすさが効いてくる

9ft以上になると、ケースの重さと持ち手の位置が使い勝手を左右します。ショルダーストラップの付いていないロング用ケースは、駐車場から海までが本当に大変です。

また、ロングは重心が中央から外れやすいので、ストラップの取り付け位置が調整できるモデルを選ぶと肩が楽になります。室内保管が中心なら、軽いニットケースとサーフボードスタンドの組み合わせも快適ですよ。

ソフトボードは「厚み」で選ぶ

ソフトボードは表面がやわらかいぶん、傷を気にしなくていいと思われがちです。ただ、直射日光と熱には弱く、デッキ面が変形したり剥離したりします。保護というより遮光と熱対策のためにケースを使う、と考えると納得しやすいはずです。

厚みが出やすいので、マチは8cm以上を目安に。板そのものの選び方はサーフボードの種類と初心者の選び方にまとめています。

ボードケースを選ぶときの注意点

ボードの形状に合っているか？

大前提として、長さと幅が足りていることをチェックしましょう。厚めのボードはある程度マチがあると安心です。またノーズ、テールの形状が自分のボードに合っているどうかも大事なポイントです。ニットケースでもノーズ部分は伸縮性のない素材でできていることが多いので、ECサイトで購入する際はショート用、ロング用、フィッシュ用等の表記やサイズ表記に加え、ノーズの形状を画像でよく確認して購入しましょう。

価格帯の目安｜安いケースは何が違う？

「安いのだと薄くて守ってくれない」というのは、実際そのとおりです。価格差の正体は、ほとんどがパッドの厚みと生地の強度にあります。見た目が似ていても、中身はまったく別物なんですね。

価格帯	買えるもの	向いている人	注意点
3,000〜6,000円	デッキカバー、薄手のニットケース	徒歩・自転車移動、インナー用	衝撃保護はほぼ期待できない
6,000〜12,000円	厚手ニット、薄手のデイケース	車移動の普段使い	パッド厚5mm以下のものは中身の記載を確認
12,000〜25,000円	パッド入りデイユースハードケース	週末サーファーの本命1枚	反射素材・通気口の有無で夏の使い勝手が変わる
25,000円〜	トラベルケース、キャスター付き	飛行機トリップ、複数枚運搬	本体だけで2.5kg超。普段使いには重い

ケースは消耗品ではありません。丁寧に使えば5年、10年と使えます。1回あたりのコストで考えると、少し良いものを選んだほうが結局は得になりやすいですね。

ネット通販で失敗しないための3つの確認

まず、内寸か外寸かを確認します。「6’0対応」と書いてあっても、内寸6’0なのか外寸6’0なのかで結果が変わります。記載がない場合は、販売店に問い合わせるのが確実です。

次に、ノーズ形状の写真を見ます。真上から撮った画像があれば、自分のボードと重ねてイメージできます。テキストだけで判断せず、必ず画像で確認しましょう。

最後に、返品・交換の条件です。サイズ違いの交換に対応しているショップなら、迷ったときに一段大きいほうを試せます。サーフショップで実物に板を入れさせてもらえるなら、それがいちばん確実ですね。

【タイプ別】おすすめのサーフボードケース14選

ここからはタイプ別におすすめを紹介します。まず全体像を一覧にしたので、自分の板と使い方に近い行から見てみてください。

タイプ	製品	対応ボード	こんな人に
デッキカバー	DESTINATION ショートボード用デッキカバー	ショート	徒歩・自転車移動が中心の人
デッキカバー	Beach Access デッキカバー M	ミッド・ソフトボード	ミッドを気軽にサッと運びたい人
デッキカバー	SYNDICATE.JPN ロングボード用	ロング	テープ付きでめくれにくいものが欲しい人
ニットケース	SYNDICATE.JPN ニットケース 6’0	ショート	定番のショート用を手ごろに揃えたい人
ソフトケース	DESTINATION USナチュラルソックス フィッシュ用	フィッシュ	ノーズが丸い板を使っている人
ニットケース	TLS ニットケース 7’0 FUN	ファン・ミッド	幅広の板に伸びるケースを合わせたい人
ニットケース	Tools KNIT CASE 9’4 LONG	ロング	ロングの室内保管・短距離移動用
ソフトケース	GLASSY ロングボード用（裏生地付き）	ロング	センタージップで出し入れを楽にしたい人
ハードケース	FCS 3DXFIT DAY All Purpose 5’9	ショート	車移動の本命1枚を探している人
ハードケース	RAREFORM デイライト6.3	ショート	一点モノ・サステナブル志向の人
ハードケース	RAREFORM ノーズライダー 10’0	ロング	ロングで軽さと防水性を両立したい人
トラベルケース	FCS TRAVEL 2 FUNBOARD 6’7	2本用	国内外のトリップに行く人
トラベルケース	FCS TRAVEL 2 WHEELIE LONGBOARD 10’2	ロング2本用	キャスター付きで空港移動を楽にしたい人
バブルケース	NOGES バブルケース 6’0	ショート	インナーとして緩衝材を足したい人

デッキカバー

ソフトケース

ハードケース

トラベルケース・バブルケース

ハードケースに梱包材（プチプチ）などがついているのがこのタイプで、複数枚入れることもできます！

夏の車内保管でケースが効く理由と、やってはいけないこと

夏はケースの真価が問われる季節です。真夏の車内は、外気35℃なら数十分で50〜60℃に達します。ダッシュボード付近では70℃を超えることもあります。

ワックスが溶けてケースに癒着する

サーフワックスは、水温に合わせて融点が設定されています。トロピカル用でも40℃前後、コールド用なら20℃台で緩みはじめます。真夏の車内では、どのワックスもドロドロに溶けると思ってください。

この状態でニットケースに入れっぱなしにすると、溶けたワックスが繊維に染み込み、冷えて固まったときにケースと一体化します。無理に剥がすとデッキパッドごと持っていかれることもあります。

対策はシンプルです。移動が終わったらケースから出す。それだけで防げます。どうしても入れっぱなしにするなら、ワックスの上にワックスペーパーを1枚挟んでおくと癒着を減らせます。

直射日光による変色・黄ばみとデラミネーション

サーフボードの表面は樹脂で固められています。紫外線を浴び続けると樹脂が劣化し、白い板が黄色く変色していきます。一度黄ばむと元には戻りません。

さらに怖いのが、熱によるデラミネーション（剥離）です。内部のフォームが熱で膨張し、外側の樹脂層を押し上げて浮いてしまう現象です。こうなるとリペアも大がかりになります。

ハードケースは遮光性が高く、ここで大きな差が出ます。特にシルバーの反射素材を使ったモデルは、内部温度の上昇を抑えられます。詳しい熱対策はサーフボードの夏の熱対策｜車内放置・変色を防ぐ保管術にまとめています。

夏に守りたい3つの置き方ルール

1つ目は、車内に置きっぱなしにしないこと。「あとで降ろす」が一番危険です。帰宅したらその場で降ろす習慣をつけましょう。

2つ目は、閉め切ったケースに濡れたまま入れないこと。高温多湿の密閉空間になり、カビと臭いの温床になります。サッと真水で流し、水気を拭いてから収納してください。

3つ目は、ルーフ積みでは日陰に停めること。走行中は風で冷えますが、停車した瞬間から一気に温度が上がります。積み方そのものはサーフボードの車への積み方｜キャリア選びと固定術を参考にしてください。

濡れ物の置き場に困っている人は、サーフィン防水バッグの選び方やサーフィン用防水シートカバーも合わせてどうぞ。

ケースのお手入れ・洗い方と、買い替えのサイン

ケースは「買ったら終わり」の道具に見えますが、手入れ次第で寿命が倍くらい変わります。難しいことはありません。海から上がったあとの30秒でほぼ決まります。

海から上がったあとの30秒ケア

まず、ケースの外側と内側を軽くはたいて砂を落とします。砂粒はファスナーに入り込み、スライダーを削る一番の原因です。ファスナー部分だけでも真水で流しておくと、動きが全然違います。

次に、ボードを出して陰干しします。直射日光に当てると生地が色褪せ、ゴム部分が硬化します。風通しのいい日陰で、裏返して乾かすのがベストです。

ニットケースの洗い方

ニットケースは、基本的に手洗いできます。ぬるま湯に中性洗剤を溶かし、押し洗いしてください。洗濯機の回転や乾燥機は、生地が伸びる原因になるので避けたいところです。

ワックスが付いてしまった場合は、こすらずに冷やして固めます。固まったワックスをカードの角などでそっと削ぎ落とすと、繊維を傷めずに落とせます。温めて溶かすと逆に奥まで染み込むので注意してください。

ハードケースは丸洗いできません。内側は固く絞った布で拭き、必ず完全に乾かします。パッドの中に水分が残ると、カビと加水分解の原因になります。

こうなったら買い替えどき

ファスナーが噛む、閉めても勝手に開く。これはスライダーの摩耗で、修理より買い替えが現実的です。

パッドがへたって、押すとボードの硬さを感じるようになったときも交換のサインです。クッションとして機能していないので、ケースに入れている意味が薄れます。

生地の裏側がベタつく、粉を吹くのは加水分解です。ここまで来ると生地が裂けやすくなっているので、トリップ前には必ずチェックしましょう。ボード本体のケアはサーフボードのメンテナンス完全版にまとめています。

サーフボードケースのよくある質問

ニットケースとハードケース、どちらを先に買うべきですか？

車で海へ通うなら、最初の1枚はパッド入りのハードケース（デイユース）がおすすめです。海までの往復、車への積み込み、家での保管まで一枚でカバーできるからです。ニットケースは軽くて安く、ワックス汚れ対策には便利ですが、ぶつけ傷への保護力は限られます。徒歩や自転車で海に行く人、室内保管がメインの人なら、ニットケースやデッキカバーから始めても問題ありません。

ケースのサイズはボードと同じ長さでいいですか？

同じ長さだけで決めるのは避けてください。ケースは長さのほかに、幅・厚み（マチ）・ノーズ形状が関係します。長さはボードの実測値に対して最低5cm、ロングボードなら10cm以上の余裕を見るのが目安です。ジャストすぎると出し入れでファスナーに負担がかかり、大きすぎると中でボードが動いて逆に傷つきます。少し余裕がある、くらいがちょうどいいサイズ感です。

ニットケース（デッキカバー）だけでも大丈夫ですか？

徒歩や自転車での短距離移動、室内での保管が中心なら十分に使えます。ワックスがウェットスーツやシートに付くのを防ぐ目的なら、むしろデッキカバーのほうが手軽です。ただし、車での往復や駐車場から海まで距離があるポイントでは、ぶつけ傷への不安が残ります。ニットケースをハードケースのインナーとして使う二重運用にすると、ハードケースの内側がワックスで汚れず、両方を長持ちさせられます。

フィンは付けたまま収納していいですか？

ケース次第です。フィンスロット（フィン用の逃げ）が付いたモデルなら、付けたまま入れられます。付いていないケースに無理やり入れると、フィンボックス周辺に力がかかり、ケースの生地も内側から擦れて破れやすくなります。フィンを付けたまま入れるなら、マチは通常より3〜5cm多く見ておきましょう。ロングボードのシングルフィンは高さがあるので、基本は外して運ぶのが安全です。

夏の車内にケースごと置きっぱなしにしても平気ですか？

おすすめできません。真夏の車内は外気35℃で数十分のうちに50〜60℃に達します。この温度ではサーフワックスが完全に溶け、ニットケースの繊維に染み込んで冷えたときに癒着します。さらに熱でフォームが膨張し、樹脂層が剥がれるデラミネーションのリスクも上がります。移動が終わったらケースから出し、風通しのいい日陰で保管してください。どうしても車内なら、遮光性の高いハードケースを使いましょう。

ニットケースは洗えますか？洗い方を教えてください。

手洗いなら可能です。ぬるま湯に中性洗剤を溶かして押し洗いし、しっかりすすいでから陰干しします。洗濯機の回転や乾燥機は生地が伸びる原因になるので避けてください。ワックスが付いてしまった場合は、温めて溶かすと奥まで染み込むので逆効果です。冷やして固めてから、カードの角などでそっと削ぎ落とすときれいに取れます。ハードケースは丸洗いせず、固く絞った布で拭いて完全に乾かしてください。

サーフボードケースの寿命はどれくらいですか？

丁寧に使えば5年以上、10年使っている人も珍しくありません。買い替えのサインは3つあります。ひとつはファスナーが噛む・勝手に開くようになったとき。スライダーの摩耗なので修理より買い替えが現実的です。ふたつめはパッドがへたり、押すとボードの硬さを感じるようになったとき。みっつめは生地の裏側がベタついたり粉を吹いたりする加水分解です。この状態は生地が裂けやすいので、トリップ前には必ず確認しましょう。

ソフトボードは普通のケースに入りますか？

入らないことがあります。ソフトボードは安定感を出すために幅広・厚めに作られているものが多く、細身のショートボード用ケースだと途中で詰まります。マチは8cm以上、幅は実測値プラス4〜6cmを目安にしてください。ソフトボードは表面が柔らかく傷を気にしなくていいと思われがちですが、熱と紫外線には弱く、デッキ面の変形や剥離が起こります。遮光と熱対策のためにも、ケースに入れて保管するのがおすすめです。

まとめ

サーフボードケース選びは、種類の違いとサイズの3か所さえ押さえれば、そんなに難しくありません。最後に要点を整理しておきます。

1. ケースはデッキカバー／ニットケース／ハードケース／トラベルケースの4種類。軽さと保護力はトレードオフ。
2. 車で海へ通うなら、最初の1枚はパッド入りのハードケースが失敗しにくい。
3. サイズは長さだけでなく幅・厚み・ノーズ形状まで測る。長さは最低5cm、ロングは10cm以上の余裕を。
4. フィッシュやミッド、ソフトボードは幅広。細身のショート用ケースは入らない。
5. 真夏の車内放置はワックスの癒着とデラミネーションを招く。移動が終わったら必ず出す。
6. 使ったあとの砂落としと陰干しで、ケースの寿命は何年も変わる。

自分がよく乗るボードの中から大きめのサイズを選んでおいて、余白があるときは衣類やタオルを詰めておく。そうすればケースが何枚も増えずに済みます。

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中古で板を探している人は中古サーフボードの選び方、ボードと一緒に揃えたい安全ギアはサーフィン用リーシュコードの選び方をどうぞ。